汽车虽说是一种工具，是每天使用的消耗品，可上辈子穷怕了的林诚，还是尽可能的希望能买保值神车。

毕竟赚钱不容易啊，这一年半的时间，他才赚了20个亿，可不能浪费了。

“9……918？是什么类型的车，是跑车吗？”

看到林诚点点头，女销售满脸疑惑，脸上写满了问号。

在这家保时捷中心工作了快三年，对于保时捷的所有车型，所有配置，她可以说都是了如指掌，如数家珍了。

可是，保时捷918，还是跑车？

真没听说过！

“没事，我就随便问问，如果没有就算了。”

林诚摆摆手，并没有在这个问题上过多纠缠。

“如果哪天保时捷出了918这款跑车的话，到时候我一定会在第一时间联系林先生！”

女销售连忙说道。

可能是身为明星的林诚，有某些特殊渠道吧，提前知道了未上市的跑车。

既然人家有兴趣，自己多多留意就是了，这可是一个接近林诚的好机会！

“那就麻烦你了！”

林诚点点头，继续翻开着几款车型的介绍。

保时捷的离谱选装

目前目前的保时捷主要是两款发动机，一款是36升排量自然吸气的v6发动机，能到300匹的马力。另一款则是48升排量，同样自然吸气，却是v8发动机，可以到400匹，最高到500匹马力。

在环保标准没有如此严苛的2011年，市面上主流的豪车都是采用大排量的自然吸气发动机，而不是后来清一色的涡轮增压。

至于保时捷的外观设计，无论是现在的2010款，还是以后的2022款，几乎看不出什么差别。

这就好比劳力士的手表一样，十年前和十年后一个样。就算你把时间跨度拉长到30年，乃至是40年，外观样式都看不出多少差别。

这种一脉传承的设计风格，不仅存在于保时捷、奔驰、宝马这些豪车，劳力士、欧米茄、百达翡丽这些名表，同样存在于爱马仕、香奈儿的包包。

越是想做成一个百年品牌，你就越是需要形成自己独有的设计风格，不断强化在客户眼中的印象。

“就这款吧，36排量的帕拉梅拉。”

林诚看了一圈，最终选择了次入门级的帕拉梅拉。

36的v6发动机，125万的果车价，落地要上到140万左右了。

不过，保时捷和其他品牌不同，它买的汽车是一种毛坯房。也就是说，你很难直接买辆果车就这么去用了，往往还得选上一大堆的配置，为这套毛坯房进行装修。

但是这种装修，就非常昂贵了。

同样125万的出厂车价，两辆车最终的落地价，却能差到几十万，乃至是上百万的地步。

就像保时捷的帕拉梅拉，在普通人的眼中，就是一百万左右的豪车。

可只有真正买过保时捷的车主，才知道两辆帕拉梅拉之间，差距能有多大，最离谱的甚至能上到三百多万。

“是2010款的panara s 36l是吧！”

“那林先生想要加装哪些选配呢？这里是我们的选配列表，您可以随意自由搭配，选出一辆属于您独一无二的保时捷。”

女销售在确定车型之后，便递来一份选配列表。

保时捷的标准车漆和普通车漆都不需要钱，是免费的。但是，如果你想选一个特殊颜色，比如gt银。

抱歉，加54900元！

轮毂同样如此，原装是18寸，选到19寸就得加8500元。20寸轮毂更是上到了25000元，至于更大的21寸，就是六七万的离谱价格了。

内饰就不用说了，免费的只有黑色和灰色两种颜色，完全看不出豪车的气质，而且还是部分真皮，换成全真皮得加5万块钱。而保时捷最热门的波尔多红，则是要6万6。

音响同样如此，换成bose加两万，换成柏林之声加十万。

“这也要钱？不就是加个车标吗？”

颜沁看到了选配表上，最离谱的一种类型——车标！

座椅靠背上加一个保时捷的盾标，700。

车轮中心加一个彩色的保时捷盾标，2500，一个。

轮胎充气的气门阀，加上保时捷盾标，500块钱，一个！

“这个……都是公司的规定，我们也没办法的。”

“当然了，最终的落地价，我会尽量为你们争取一下优惠。”

女销售无奈的说道。

比起整车的利润，保时捷更大的利润是在这些选配项目上，这可比简单的卖车赚钱多了。正是因为这些选配的存在，才能让保时捷平均一辆车的单车利润，超过30万，相当的离谱。

“差不多了，就这些吧！”